Intre istorie si ruina

 Calea ferata dintre Galati si Barlad a fost inaugurata pe 19 mai 1912 si avea ca rol conectarea regiunilor tarii, facilitand transportul marfurilor din Portul Galati, reducand costurile si stimuland comertul. Constructia ei a reprezentat un pas important în modernizarea infrastructurii României. Astazi este inchisa temporar datorita inundatiilor de sambata dimineata. Imi amintesc cu tristete de maretia cladirii garii, locul de unde plecam cu toti in ''lume'', care este acum o ruina, in ciuda schimbarii proprietarului. Imi amintesc cu emotie de coada de la casa de bilete, de teii de pe peron, de forfota calatorilor adunati in jurul bagajelor. Amintiri in vremuri triste...

 Recomandare: Fantomele de pe marginea caii ferate

Educatie?!

Cat o mie de cuvinte!

Totul este gresit. Mesajul, locul, caligrafia, acordul gramatical, familia... idiotul. 

Foto: Ecaterina Cretanu

Halta Lungesti, 11 iulie 2018

Doar atât putem sau atât merităm?

Unde-s navetistii de altadata?

(Vedere de la vest la est, la nord de calea ferata)

Casa de bilete este momentan inchisa din lipsa de curent sau din prea mult curent de aer rece... ;-)

Un inceput timid, totusi, un vis devenit realitate. Multumim celor care au facut acest lucru posibil, inclusiv d-lui Marcel Enache, care prin natura serviciului a facut, la propriu si la figurat, carari batute la Regionala CFR si autoritati.

Halta Lungeşti

Incepand de luni, 23 mai 2011, visul bunicilor nostri s-a implinit. Va fi operationala Halta Lungesti. Un punct de oprire pentru trenurile personale care circula intre Barlad si Galati. Este localizata la est de trecerea peste calea ferata, de la fostul CAP.
Asa arata astazi, 21 mai 2011, "Gara" Lungesti: